Шнайдер
01
ATV310HU075N4E Schneider Easy Altivar ATV310E силсилаи инвертер табдилдиҳандаи таъиноти умумӣ бренди нав ва аслӣ
Муқаддимаи маҳсулот
ATV310HU075N4E Schneider Easy Altivar ATV310E силсилаи инвертер табдилдиҳандаи таъиноти умумӣ бренди нав ва аслӣ
Вижагиҳо
ATV310HU075N4E
Инвертер ATV310 - 7,5кв-10hp-380... 460 В сефаза
Мушаххасот
| Навъи | ATV310HU075N4E |
|---|---|
| Рақами супоришдода | ATV310HU075N4E |
| Бренд | Шнайдер |
| Ҷои пайдоиш | Франция |
| силсила | ATV310E |
| навъи маҳсулот | табдилдиҳандаи басомад |
| майдонҳои татбиқ | Мошинҳои оддӣ |
| усули ҷамъоварӣ | Бо гармкунак |
| Номи кӯтоҳи маҳсулот | ATV310 |
| Рақами марҳилаи шабака | 3 |
| Шиддати таъминоти номиналӣ [Мо] | 380...460 В - 15...10 % |
| Қувваи муҳаррик (кВт) | 7,5 кВт барои бори вазнин 11 кВт барои бори стандартӣ |
| қувваи мотор | 10 HP барои бори вазнин 15 HP барои бори стандартӣ |
| сатҳи садо | 50 дБ |
| Филтри EMC | Филтри ройгони EMC |
| намуди хунуккунӣ | Мухлиси интегралӣ |
| Протоколи порти алоқа | Силсилаи Modbus |
| Навъи порт | RJ45 (панели пеши) Serial Modbus истифода мешавад |
| интерфейси ҷисмонӣ | 2-сим RS485 барои Modbus силсилавии |
| чаҳорчӯбаи интиқол | RTU ба силсилаи Modbus дахл дорад |
| суръати интиқол | 4800 бит/с 9600 бит/с 19200 бит/с 38400 бит/с |
| ҷараёни хати | 26,6А дар... 380 В болоӣ (Вазифаи вазнин) 29,5А дар... 380 В болоӣ (сарбории стандартӣ) 22,4А дар... То 460 В (вазифаи вазнин) 24,8А дар... То 460 В (сарбории стандартӣ) |
| қудрати намоён | 17,8 кВА дар... То 460 В (бориши вазнин) 19,4 кВА дар... То 460 В (сарбории стандартӣ) |
| Ҷараёни доимии баромад | 17 Бори вазнин Сарбории стандартӣ 22.8A |
| Ҷараёни максималии муваққатӣ | 25,5А дар 60 с (Сарбории вазнин) 25.1A дар 60 с (сарбории стандартӣ) |
| Истеъмоли қувваи барқ В | 241,2 Вт, дар (сарбории вазнин) 317,8 Вт, дар Дар (сарбории стандартӣ) |
| Басомади баромади инвертер | 0,5…400 Гц |
| Басомади ивазкунии номиналӣ | 4 кГц |
| басомади гузариш | 2... 12 кГц танзимшаванда |
| диапазони суръат | 1... 20 Муносиб барои муҳаррикҳои асинхронӣ |
| Ҷуброни лағжиши мотор | танзимшаванда |
| шиддати баромад | 380... 460 В сефаза |
| пайвасти барқ | Терминал, қувваи фишор: 1,5...2,5 мм², AWG 16...AWG 14 (L1, L2, L3, U, V, W) |
| пурзӯр кардани моменти | 2,2…2,4 Нм |
| ҷудогона будан | Схемаи байни таъминоти барқ ва назорат |
| таъмини нерӯ | Таъмини барқи дохилӣ барои потенциометри истинод: 5 В (4,75... 5,25 В) DC,
Таъмини барқи дохилӣ барои вуруди мантиқӣ: 24 В (20,4... 28,8 В) DC,
|
| Миқдори аналогӣ Шумораи воридотҳо | 1 |
| Навъи вуруди аналогӣ | Ҷараёни танзимшавандаи AI1 0... 20 мА 250 Ом Шиддати танзимшавандаи AI1 0... 10 V 30 kOhm Шиддати танзимшавандаи AI1 0... 5 V 30 kOhm |
| Миқдори дискретӣ Шумораи воридот | 4 |
| Миқдори баромади аналогӣ | 1 |
| Модели баромади аналогӣ | Нармафзори AO1 - Шиддати танзимшаванда: 0... 10 V AC 0... 10 V 0… 0,02 A, импеданс: 470 Ом, ҳалли 8 бит Нармафзори AO1 - Ҷараёни танзимшаванда: 0... 20 мА, импеданс: 800 Ом, ҳалли 8 бит |
| Миқдори истеҳсоли дискретӣ | 2 |
| Навъи баромад | Натиҷаи мантиқӣ LO+, LO- Муҳофизати баромади реле R1A, R1B, R1C 1C / O |
| Ҷараёни ҳадди ақали гузариш [Imin] | 5 мА дар... боло 24 V DC реле мантиқӣ татбиқ |
| Максимум ҷараёни гузариш | 2 А дар... Дар 250 В AC дар... Сарбории индуктивӣ cos phi = 0,4L /R = 7 мс Релеи мантиқии татбиқшаванда 2 А дар... Дар 30 В DC дар... Сарбории индуктивӣ cos phi = 0,4L /R = 7 мс Релеи мантиқии татбиқшаванда 3 А дар... Дар 250 В AC дар... Муқовимати болоӣ (бор) cos phi = 1 L/R = 0 мс барои релеҳои мантиқӣ 4 А дар... Дар 30 В DC дар... Муқовимати болоӣ (бор) cos phi = 1 L/R = 0 мс барои релеҳои мантиқӣ |
| басомади хат | 50/60 Гц +/- 5 % |
| Силсилаи маҳсулот | Осон Altivar 310 |
| Васеъ | 150мм |
| Баландӣ | 232мм |
| Амиқ | 171мм |
| Вазни холис | 3,7 кг |
Алоқаи муштариён
Маҳсулоти бештар
Бастабандӣ ва интиқол
Ҳама маҳсулотҳо бренди нав ва бастабандии аслии онҳо мебошанд. Бастани ҳамаҷониба ва бехатар ва ҳалли фаврии нақлиётро ба мисли DHL, FedEx, боркашонии ҳавоии хурд ва таъҷилӣ ва ҳамлу нақли баҳрии калон таъмин кунед. 
Саволҳои зиёд такрормешуда
Савол: Оё шумо ширкати тиҷоратӣ ё истеҳсолкунанда ҳастед?
Ҷавоб: Бале, ширкати тиҷоратӣ, ки метавонад ба шумо як истгоҳи автоматикунонии харидро диҳад.
Савол: Оё шумо ягон захира доред ё аз дигар таъминкунандагон харидан лозим аст?
Ҷавоб: Мо барои фурӯш бисёр маҳсулот захира кардем. РТС бартарии мост ва мо анбори шахсии худро дорем.
Савол: Оё ягон муҳандис барои дастгирии техникӣ кӯмак карда метавонад?
A: Албатта, мо дорем. Дастаи техникии мо метавонад ба шумо дар интихоби PLC, HMI, Servo motor & drive, VFD, маҳсулоти пастшиддат ва нармафзор кӯмак расонад. Агар ба шумо ягон кӯмак лозим бошад, шумо метавонед бевосита ба шӯъбаи техникии мо муроҷиат кунед.
Савол: Оё шумо 100% маҳсулоти аслӣ ва навро таъмин мекунед?
A: Албатта. Не нусхабардорӣ, на қалбакӣ, на таъмиршуда! Фақат оригинал!!!
Савол: Оё шумо маҳсулоти кӯҳна ва ҳатто маҳсулоти хеле кӯҳна мефурӯшед?
Ҷавоб: Агар навъи наве барои иваз кардан мавҷуд бошад, мо ба шумо тавсия медиҳем, ки навъи навро истифода баред. Агар иваз кардани он осон набошад, мо барои тафтиши ҳолати кӯҳна кӯмак мекунем. Агар аз он истифода шавад ё шартҳои дигар, мо ба шумо ҳақиқатро мегӯям.
Савол: Дар бораи боҷи гумрукӣ ва пардохт чӣ гуфтан мумкин аст?
A: Барои ҳама фармоишҳои муштариён, мо ҳаққи интиқолро намегирем, ҳатто қисмати 1 дона. Вақте ки қисмҳо ба одати маҳаллии шумо меоянд, агар қисмҳо боҷи гумрукӣ ситонида шуда бошанд, мо барои ягон боҷҳои гумрукӣ ё андозҳои воридотӣ масъул нестем.
Савол: Мӯҳлати интиқоли шумо чанд вақт аст?
A: Умуман 2-3 рӯзи корӣ, агар мол дар анбор. Агар миқдори калон бошад, пас аз гирифтани пардохт 5-7 рӯзи корӣ мегирад.
Агар маҳсулоти маъмул набошад, барои фармоиш ҳамеша 3-4 ҳафта ё 6-8 ҳафта лозим аст.
Савол: Оё шумо намуна доред? Оё он ройгон аст ё иловагӣ?
Ҷавоб: Не. Мебахшед, мо намуна надорем.
Савол: Шартҳои пардохти шумо чист?
A:TT, WEST UNION ва MoneyGram (100% пешпардохт агар мол дар саҳҳом бошад; 30% пешпардохт, тавозуни пеш аз интиқол, агар интиқоли тӯлонӣ)
тавсиф 2